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如今，“智能化”越来越成为车辆卖点，被车企们大肆宣传，特别是在新能源汽车领域，甚至有一些汽车品牌还将屏幕数量与智能、豪华感挂钩，不仅前排配有多块屏幕，还会搭载后排使用的娱乐屏。而近日，对于日渐常见的后座娱乐屏，哪吒汽车 CEO 张勇发文提出了不同的看法。

他表示：“对车里面搞一堆大屏是为了孩子看视频方便，持保留态度。小孩子平时看手机看 pad 时间已经够长的了，本来就难以纠正，上车出行途中应该多看看车外世界或者听听音乐故事或者睡觉或者跟大人互动聊天。所以，目前哪吒汽车没有后排放显示屏的规划。”

对此，有网友表示认同，认为无论是大人还是小孩，长时间面对屏幕会对身体有影响，也有人称屏幕过多并没有什么实质作用，而且容易晕车。当然，也有网友持反对意见，表示除了娱乐用途以外，后排放置屏幕可以用于方便，比如在乘车时进行会议时使用。

值得一提的是，此前上海车展上，对于车内屏幕是不是越大越多就越好，蔚来CEO李斌也发表了类似言论，他表示：“我不会让我的孩子看大屏，为什么让用户的孩子看大屏？”认为车上其实不需要那么多大屏。另外，小鹏汽车CEO何小鹏也曾炮轰多屏现象，认为这是浪费资源，实际价值不大。

但尽管如此，目前市面上的“多屏”产品还是比较吃香的，最具代表性的就是理想汽车了，其中有着“奶爸车”之称的理想L9(图片|配置|询价)更是把多屏卷上了新的高度，中控屏、副驾屏、全车HUD、方向盘交互屏以及后排屏五块大屏发挥着不同作用，其中后排娱乐屏被作为“带娃神器”供乘客们娱乐解闷。而后排屏幕也逐渐成为一种潮流，越来越常见，例如极氪009和广汽传祺E9等车型也都有配备。

最后，对于多屏现象，无论是持有支持还是反对意见，都有其一定的道理。不过个人认为，不管屏幕多少，车机系统的使用体验更是关键，智能化程度低、卡顿等问题最应该解决。对此，大家怎么看？